Saat sisa Bumi menghangat, perdebatan terus berlanjut tentang apa yang menyebabkan dinginnya pertengahan lintang.
Sebagian besar Amerika Utara dan Eurasia tengah diplester dengan udara dingin yang tidak biasa (wilayah biru) selama Februari 2014, sementara sebagian besar wilayah daratan lainnya di Bumi berlari lebih hangat daripada rata-rata. Gambar melalui Pusat Data Iklim Nasional.
Dua musim dingin mendatang: pandangan musiman yang dikeluarkan pada bulan Oktober oleh NOAA (atas) dan AccuWeather (bawah).
Oleh Bob Henson, NCAR / UCAR AtmosNews
Orang Tua Musim Dingin tampaknya telah menjadi gila di belahan bumi utara selama beberapa tahun terakhir. Ambil 2014 sebagai contoh. Ini berada di jalur untuk menjadi yang terhangat secara global dalam lebih dari satu abad pencatatan, dengan Mei, Juni, Agustus, dan September semua membuat rekor panas dunia untuk bulan-bulan tertentu. Namun Februari hanya berhasil mengikat untuk 21 terpanas di dunia, terutama karena dua daerah dingin yang berkepanjangan di seluruh Amerika Utara dan Eurasia tengah (lihat peta di sebelah kanan).
Ketika orang-orang yang mengalami beberapa cuaca dingin dan salju terburuk dalam beberapa dasawarsa mencoba untuk merekonsiliasi pengalaman itu dengan gambar sebuah planet yang menghangatkan, mereka juga bersiap-siap untuk apa yang mungkin terjadi pada 2014–15.
Dengan El Niño yang lemah hingga mungkin sedang sekarang diperkirakan akan terbentuk, prospek musim dingin AS dari NOAA menyerukan agar suhu di seluruh Midwest dan Timur Laut mendekati atau di atas rata-rata, sejalan dengan apa yang paling umum selama peristiwa El Niño. Namun, AccuWeather menyerukan serangan dingin dan salju berulang di area yang kira-kira sama. Pandangan ini tidak dapat dibandingkan secara langsung — misalnya, AccuWeather tidak menentukan apakah dingin dan salju timur laut akan lebih buruk daripada di musim dingin rata-rata - tetapi nada yang kontras memang menunjukkan perbedaan pendapat tentang apa yang paling mungkin mengarahkan musim dingin kita yang akan datang.
Demikian juga, ada ketidaksepakatan besar di antara para ilmuwan tentang apa yang mungkin menyebabkan kecenderungan yang lebih umum terhadap musim dingin yang lebih dingin di tempat-tempat seperti Amerika Serikat bagian tengah dan timur, Eropa, dan Rusia. Salah satu faktornya adalah Kutub Utara, di mana es laut yang menipis mungkin berperan. Lain adalah Pasifik tropis, di mana kecenderungan terhadap suhu permukaan laut yang lebih dingin dari rata-rata juga mungkin terlibat.
Perdebatan - salah satu yang paling menyenangkan dalam ilmu cuaca dan iklim saat ini - sebagian besar tentang faktor mana yang paling penting.
Pertanyaan tentang apa yang membuat dinginnya musim dingin midlatitude utara terkait erat dengan perdebatan tentang "hiatus pemanasan global," leveling suhu global yang dipublikasikan secara luas yang berlangsung dari akhir 1990-an hingga awal 2010-an. Seperti yang telah kami catat sebelumnya, beberapa penelitian menunjukkan bahwa lautan dunia telah memanaskan lebih banyak panas dari biasanya dalam periode ini dan menyimpannya pada kedalaman yang sangat dalam, sehingga menyumbang banyak hiatus. Para ilmuwan masih mengeksplorasi daerah lautan mana yang paling terlibat.
Grafik ini menunjukkan anomali suhu rata-rata global (penyimpangan dari rata-rata 30 tahun) dalam derajat Celcius sejak tahun 1970 sebagaimana dikompilasi oleh NOAA. Sebagian besar hiatus dalam pemanasan atmosfer sejak awal 2000-an telah terjadi selama bulan Desember hingga Februari (DJF, jejak oranye di atas). Grafik diadaptasi dari Gambar 3 di “Kehilangan nyata dalam pemanasan global?” Earth's Future, doi: 10.1002 / 2013EF00016.
Satu aspek menarik dari hiatus adalah bahwa ia dikonsentrasikan pada bulan Desember hingga Februari (DJF) - periode yang dikenal sebagai musim dingin meteorologi di belahan bumi utara. Interval ini telah mengalami sedikit penurunan suhu global sejak akhir 1990-an, sementara sembilan bulan lainnya bertahan cukup stabil (lihat peta di sebelah kiri).
"Jeda terkuat adalah di musim dingin utara," kata Kevin Trenberth dari NCAR, yang baru-baru ini menganalisis aspek musiman hiatus dengan tiga rekan NCAR dalam jurnal Nature Climate Change.
Sementara tempat-tempat seperti Chicago, New York, Berlin, dan Moskow memiliki beberapa musim dingin yang parah akhir-akhir ini, mereka juga memiliki beberapa yang sangat ringan. Wilayah pendinginan yang jauh lebih besar dan lebih berkelanjutan terletak di Samudra Pasifik tropis tengah dan timur, tempat El Nino dan La Nino bermain (lihat peta di bawah). Seperti yang terjadi, La Niña — pendinginan berkala air permukaan melintasi Pasifik tropis timur — telah mendominasi El Nino sejak akhir 1990-an. Baik peristiwa El Nino dan La Nino cenderung paling kuat pada bulan Desember-Februari.
Di mana itu benar-benar keren: Peta di atas diproduksi dengan mengurangi rata-rata suhu November-hingga-Maret untuk 1976-1998 dari pembacaan untuk 1998-2012. Pendinginan yang paling menonjol dapat ditemukan di Pasifik timur laut dan Pasifik khatulistiwa timur. Gambar 3 (f) dari Trenberth et al., Aspek musiman dari jeda pemanasan permukaan baru-baru ini, Nature Climate Change, doi: 10.1038 / NCLIMATE2341.
Peristiwa La Nino biasanya berlangsung hanya satu atau dua tahun, tetapi pola yang sama dapat bertahan di Pasifik Utara selama 20 atau 30 tahun - kemudian beralih ke mode yang berlawanan, lebih mirip dengan El Nino, selama 20-30 tahun lagi. Ini adalah Osilasi Dekadal Pasifik, dan tampaknya telah bekerja bersama dengan acara La Niña tertentu untuk memperkuat perairan yang lebih dingin daripada normal di permukaan khatulistiwa sejak sekitar tahun 1998.
Selama La Niña, angin perdagangan yang lebih kuat dari biasanya menjaga perairan khatulistiwa yang lebih hangat didorong ke Pasifik Barat. Penataan ulang yang tahan lama seperti itu bisa membuat suasana menjadi tanggapan yang gigih yang menjangkau jarak yang sangat jauh. Percobaan pemodelan dilakukan untuk Trenberth et al. kertas menunjukkan bahwa, terutama pada bulan Desember-Februari, perairan khatulistiwa yang luar biasa hangat menuju Pasifik barat dekat khatulistiwa telah menyebabkan kereta api kantong udara yang naik dan tenggelam, yang disebut gelombang Rossasi kuasi-stasioner. Menganalisis di tingkat aliran jet (sekitar 6 mil), kereta gelombang ini melengkung ke utara ke Alaska, ke arah timur melintasi Kutub Utara Kanada, lalu kembali ke selatan melewati Atlantik Utara.
Trenberth dan rekannya berpendapat bahwa kereta gelombang yang mereka identifikasi bisa menjadi penyebab utama yang mengganggu "pusaran kutub" (pita angin ketinggian tinggi yang biasanya mengelilingi daerah kutub), sehingga memungkinkan intrusi udara Kutub Utara yang lebih ke selatan dan lonjakan ringan ke kutub utara. udara.
Namun, pandangan lain yang menonjol adalah bahwa pola kocar-kacir mungkin terutama disebabkan bukan oleh lautan tropis tetapi oleh Arktik itu sendiri. Beberapa peneliti terkemuka di kamp ini termasuk Jennifer Francis (Universitas Rutgers), Judah Cohen (Penelitian Atmosfer dan Lingkungan, atau AER), dan James Overland (Laboratorium Lingkungan Laut Pasifik NOAA). Sudut pandang Arktik sebagai pengemudi telah memainkan peran besar dalam liputan media selama beberapa tahun terakhir, dan penelitian tentangnya terus menumpuk.
Terus membaca ... artikel berlanjut di NCAR / UCAR AtmosNews.
Bob Henson memposting artikel lengkap terkait dengan kutipan ini pada 10 November 2014 di NCAR / UCAR AtmosNews. UCAR adalah Korporasi Universitas untuk Penelitian Atmosfer, sebuah konsorsium lebih dari 100 perguruan tinggi anggota dan universitas yang berfokus pada penelitian dan pelatihan dalam ilmu sistem atmosfer Bumi dan yang terkait. NCAR adalah Pusat Nasional untuk Penelitian Atmosfer, yang dikelola oleh UCAR dengan sponsor oleh National Science Foundation, dan yang menyediakan fasilitas penelitian, pengamatan dan komputasi, dan berbagai layanan untuk komunitas ilmu Bumi dan atmosfer yang terkait. Kutipan digunakan dengan izin.