Limbah dapat membantu memicu energi dan transportasi rendah karbon

“Jenis bahan bakar harus berubah, dan kita harus membalikkan tren peningkatan volume lalu lintas; tetapi itu tidak berarti cara kita mengangkut diri kita sendiri harus berubah secara drastis. "- Göran Finnveden

Ancaman yang tampaknya tidak dapat diatasi seperti pemanasan global dan emisi beracun membuat ide seperti mendaur ulang suara hampir aneh - kemunduran ke era musik disko dan cincin suasana hati.

Tetapi para peneliti di KTH Royal Institute of Technology di Stockholm mengatakan bahwa daur ulang dapat memainkan peran penting dalam sistem energi berkelanjutan dan transportasi.

jbor / Shutterstock.com

Göran Finnveden, yang adalah Profesor dalam Analisis Strategis Lingkungan dan Wakil Presiden untuk Pembangunan Berkelanjutan di KTH Royal Institute of Technology Stockholm, mengatakan bahwa meskipun daur ulang limbah rumah tangga penting, ia mengurus jumlah relatif sedikit dari total limbah yang dihasilkan oleh negara maju.

"Kita bisa melakukan lebih banyak lagi," kata Finnveden.

Sejumlah besar jenis limbah lainnya bertanggung jawab atas sisa sampah masyarakat (di Swedia, limbah non-rumah tangga berkontribusi 88 persen dari total negara). Dan juga dalam "aliran limbah" itulah Finnveden dan yang lainnya melihat sumber energi yang sangat besar dan belum dimanfaatkan.

Banyak contoh limbah-ke-energi. Di Swedia, sebagian besar dari pemanasan distrik negara tersebut berasal dari pembakaran sampah yang tidak dapat didaur ulang. "Secara umum, daur ulang menghemat lebih banyak energi daripada pembakaran limbah," kata Finnveden.“Tetapi jika daur ulang tidak layak, proses limbah menjadi energi dapat memiliki keuntungan yang signifikan”.

Di KTH, metode untuk memanen bahan bakar hidrogen dari limbah juga sedang dikembangkan.

Ketika Presiden AS Barack Obama melakukan kunjungan kenegaraan pertamanya ke Swedia baru-baru ini, para peneliti KTH menunjukkan kepadanya sistem yang dikembangkan di universitas yang mengubah limbah produksi minyak zaitun menjadi gas hidrogen. Gas kemudian dapat dikonversi menjadi energi melalui sel bahan bakar.

"Anda dapat menggunakan sisa dari produksi minyak zaitun untuk membuat biogas dan listrik," kata Göran Lindbergh, Profesor dan Kepala Departemen Teknik Kimia dan Teknologi di KTH.

Mobil bertenaga sel bahan bakar, berdasarkan kendaraan uji yang ditunjukkan Lindbergh kepada Obama selama kunjungan Presiden ke KTH, juga bisa mendapatkan gas hidrogen dari aliran limbah. Prototipe yang diperiksa Obama dapat melakukan perjalanan dari Stockholm ke Gothenburg dan kembali lagi - sekitar 1.000 kilometer - dengan bensin kurang dari satu liter.

"Benar-benar ada kemungkinan bagi teknologi untuk membuat perbedaan," kata Lindbergh. Tetapi teknologi saja tidak bisa menyelesaikan masalah energi dan emisi karbon global. Kedua ilmuwan sepakat bahwa pembuat kebijakan memerlukan dukungan publik untuk mengambil langkah nyata menuju pengurangan karbon yang signifikan.

Finnveden mengatakan pajak karbon global dapat mendukung perubahan transformatif dengan gangguan yang relatif sedikit. Pajak karbon Swedia, yang diterapkan pada tahun 1991, telah mengubah cara rumah-rumah di negara itu dipanaskan "dan orang-orang hampir tidak melihat ini karena kami masih memiliki rumah yang hangat dan hanya dipanaskan dengan cara lain", katanya.

“Anda dapat memperkenalkan pajak karbon dioksida global yang akan mengubah sistem energi dan sistem transportasi, dan kita mungkin bahkan tidak akan terlalu memperhatikannya,” katanya.

“Jenis bahan bakar harus berubah, dan kita harus membalikkan tren peningkatan volume lalu lintas; tetapi itu tidak berarti cara kita mengangkut diri kita sendiri harus berubah secara drastis, ”katanya. "Perubahan drastis diperlukan tetapi itu tidak berarti harus ada perubahan drastis dalam gaya hidup kita."

Melalui KTH Royal Institute of Technology