WayPilot, yang dikembangkan oleh para peneliti Norwegia, membantu menjaga mobil Anda di jalur mengemudi.
Diposting oleh Åse Dragland
Pengemudi ekstra di belakang kemudi
Alat bantu mengemudi baru menggetarkan roda kemudi Anda jika mobil Anda terlalu dekat dengan tepi jalan. WayPilot, yang dikembangkan oleh para peneliti Norwegia, membantu menjaga mobil Anda di tempat yang seharusnya berada di jalur mengemudi.
Industri otomotif telah lama tertarik untuk mengembangkan teknologi dukungan pengemudi, dan beberapa sistem tujuan umum ada di pasar, baik sebagai add-on atau dipasang di mobil baru. Contoh dari sistem tersebut termasuk alat bantu jalur mengemudi yang memperingatkan pengemudi jika kendaraannya meninggalkan jalur tanpa tanda bahaya diaktifkan - seperti yang dapat terjadi ketika pengemudi mengangguk. Peralatan keselamatan semacam ini telah mengurangi tabrakan dan kasus mengemudi di jalan.
“Apa yang banyak dari sistem ini memiliki kesamaan adalah bahwa mereka menggunakan kamera video untuk mengorientasikan diri sehubungan dengan jalan,” kata manajer peneliti SINTEF Terje Moen.
“Kerugian dari sistem seperti itu adalah bahwa selama musim dingin, salju dan kotoran dapat menutupi tanda-tanda jalan, membuat mereka tidak berguna. Penandaan yang tidak ada atau tidak ada juga membuat sistem berbasis video tidak berfungsi. Produk Norwegia ini menangani masalah dengan cara yang unik. ”
Diuji dalam simulator kendaraan
Pada tahun 2004, perusahaan Arendal, WayPilot mulai mengembangkan sistem untuk mengendarai dukungan jalur dan untuk pengemudi peringatan ketika kendaraan mereka secara tidak sengaja meninggalkan jalur perjalanan. SINTEF bergabung dengan proyek dua tahun kemudian, menggunakan simulator kendaraannya untuk mengevaluasi bagaimana WayPilot berinteraksi dengan pengemudi.
Paket keselamatan terdiri dari antena yang dipasang di dasar bukaan pintu mobil, dan transponder RFID, yang merupakan jenis transceiver radio yang dibentuk menjadi selubung plastik kuat yang terkubur di bawah lapisan aspal atas di jalan.
"Sebagai bagian dari proyek, dan dengan Administrasi Jalan Umum Norwegia, WayPilot dan Inovasi Norwegia, SINTEF menguji WayPilot pada sekelompok 20 subjek, menggunakan simulator mengemudi SINTEF / NTNU," jelas Moen. "Tujuan utama dari seri pengujian ini adalah untuk mengidentifikasi metode terbaik untuk memperingatkan pengemudi, tetapi kami juga melihat kekuatan teknologi yang terlibat, serta potensi pasar dari produk tersebut."
Gagasan orisinalnya adalah bahwa ponsel pintar akan membunyikan peringatan bahwa kendaraan akan meninggalkan jalurnya, tetapi dalam uji coba simulator, metode lain seperti getaran kursi pengemudi atau setir juga diuji.
"Subjek menemukan bahwa sistem peringatan getaran lebih baik daripada peringatan seluler, dan mereka menempatkan getaran setir di depan getaran kursi," kata Moen.
Infrastruktur penting
Administrasi Jalan Umum telah memasang transponder RFID pada hamparan jalan uji antara Melhus dan Sandmoen dekat Trondheim. Sekarang, mereka perlu mengevaluasi kebutuhan instalasi skala besar di jalan raya Norwegia.
“Yang menarik dari produk ini adalah dapat dikembangkan untuk bersaing dengan pembagi jalan raya. Jika dikaitkan dengan roda kemudi, semacam barikade elektronik yang benar-benar mensimulasikan pembagi dapat dibangun ke jalan raya, dan sistem dapat dipasang pada kendaraan yang ada, ”kata Moen.
